Participamos en el reposicionamiento y desplazamiento del sistema de amarre multiboya del muelle terminal de gas en la Bahía de San Vicente, Región del Bio Bio. Se trató de una faena que duró 10 días y en las que participó una importante empresa de remolcadores en las maniobras de viraje de cadenas, reposicionamiento y posterior fondeo en la posición final. El remolcador que apoyó en la faena fue el RAM “Fitz Roy” de Ultratug; se trata de un remolcador de altamar con sistema de hélice azimutal marca Shottle, que no genera turbulencia directa ya que se puede dirigir el chorro de la hélice. Por un tema de eficiencia ante las condiciones naturales como ”swell“, régimen de corrientes, mareas y... (more...)
Nos contrataron para recuperar un correntómetro de monitoreo estacionario (ADCP) en Punta Totoral, III región. Hubo que efectuar una rebusca apenas una semana después del Tsunami que afectó a las costas de Chile, luego del devastador terremoto de Japón. Esta costa fue particularmente golpeada por este Tsunami, afectando a puertos y caletas del Norte de Chile como Punta Choros, Caldera y Puerto Viejo. En consecuencia, se creía que el equipo podría haberse perdido, debido a los efectos de este fenómeno natural. Camino costero entre Huasco y Punta Totoral Luego de una hora de navegación desde Caleta Totoral, buscamos las coordenadas geográficas y fondeamos nuestro bote auxiliar Zodiac, muy cerca del punto que se nos dio como referencia,... (more...)
Presentamos nuestra plataforma de investigación, prospección y buceo técnico/comercial para zonas aisladas: “Albatros Errante”. El “Albatros Errante” es un velero oceánico (motor-sailing) de dos palos y 43 pies de eslora (13m app), tiene una amplia cubierta y calzos de carga. Es ideal para efectuar faenas en zonas aisladas oceánicas o costeras; esta configuración le brinda versatilidad para desarrollar una serie de operaciones en distintos ámbitos hidrográficos, oceanográficos, geofísicos y exploratorios tanto marinos como submarinos. En la marina del Club Naútico Reloncaví El yate está habilitado para 9 personas con cocina, dos baños, agua caliente y planta desaladora de agua; más una cantidad importante... (more...)
Participamos en el reposicionamiento y desplazamiento del sistema de amarre multiboya del muelle terminal de gas en la Bahía de San Vicente, Región del Bio Bio. Se trató de una faena que duró 10 días y en las que participó una importante empresa de remolcadores en las maniobras de viraje de cadenas, reposicionamiento y posterior fondeo en la posición final. El remolcador que apoyó en la faena fue el RAM “Fitz Roy” de Ultratug; se trata de un remolcador de altamar con sistema de hélice azimutal marca Shottle, que no genera turbulencia directa ya que se puede dirigir... (more...)
Les compartimos esta serie de videos con pruebas de laboratorio del sistema de acoplamiento Straub, done se demuestran varias de sus capacidades. Prueba 1: Deflexión angular Un video que muestra el testeo de una copla del sistema Straub, de resistencia a la deflexión angular; comparado con un tradicional flange de acero. La deflexión angular inicial es de 1.5°, para finalizar el ensayo con una deflexión de 10°. Prueba 2: Absorsión de vibración El sistema de coplas Straub tiene una excelente capacidad para absorver vibración y ruido. En este caso se utiliza una copla del tipo grip... (more...)
El ecoarenado no solo se puede realizar con materiales minerales. Existen alternativas como el bicarbonato sódico y la fibra vegetal de coco por ejemplo. Estos compuestos permiten una limpieza abrasiva inócua al ser humano y amigable con el medio ambiente. (more…) Read More →